Chery
Tiggo
T11 [2005 - 2014]
Petrol
T11 [2005 - 2014]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Добавить в гараж Фильтровать

Проблема с замком двери

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Образовалась маленькая проблема. На обивке двери имеется красная подсветка, при открывании загораются плафоны освещения салона и эта лампочка на двери, при закрытии двери все должно гаснуть. После очередной мойки совершенно случайно заметил, что закрывая дверь плафоны салона гаснут, а эта подсветка на двери продолжает гореть. Логично было предположить, что гаснуть она должна от концевика. На профильных форумах подсказали, что концевики у нас встроены в замки дверей, то ли герконовые, то ли еще какие, короче точной информации не было. Полез. Оказывается да, концевики в замках. Снял клемник, а он весь мокрый (резиночка уплотнительная завернутая была). Просушил все феном, воткнул, О ЧУДО все заработало как надо!
Неделю откатался, все хорошо, но в один прекрасный день при открытии водительской двери перестали загоратся и плафоны салонного освещения и эта подсветка на двери. Все бы ничего, но сигналка (дополнительная) думает, что дверь не открывалась и ставится обратно на охрану. Поэтому, чтобы поехать, нужно открыть еще какую-нить дверь, чтобы сигналка это "увидела". Промучился так с неделю, полез… Информации в инете по разборке замка нет, в книге (за 630 руб) тоже, только как замок снять и то не подробно. Короче снял. Замок оказывается состоит из 2 частей одна механическая, вторая электронная с вмонтированным редуктором центрального замка, отделяется одна часть от другой посредством двух саморезов. Но что самое интересное вторая часть где концевик и редуктор — неразборная, а точнее сборная (склеенная). Ну что делать ломать так ломать! Аккуратно с помощью острого ножа и отвертки удалось все разобрать (потом после сборки склеил все суперклеем). Оказывается концевик это плата с дорожками, а по ней двигаются контакты замыкая или размыкая определенные дорожки, приводятся в движение контакты от шестеренки. Так вот плата оказалась вся окисленная от попавшей на нее влаги. Начал прозванивать тестером дорожки — две показали обрыв, при осмотре выяснилось, что дорожки сгнили! Взял паяльник, кусочек медной проволочки и таким образом восстановил поврежденные дорожки. Собрал! ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ! Все заработало! Ну и немного фоточек.

Цена вопроса: 0 рублей

Источник: https://www.drive2.ru/l/864301/

favorite 0
print
share
bookmark_border
None