Инструмент:
- Отвертка плоская средняя
- Гаечный ключ накидной прямой на 10 мм
- Высокотемпературная смазка
- Перчатки
Детали и расходники:
- Новый трос
Примечание:
Многие автолюбители хотят сохранить жизнь тормозным тросам и используют ручник по назначению очень редко. Такая экономия приводит к обратному результату, так как тросы редко перемещаясь в оболочках постепенно начинают терять подвижность. Как итог: клин и обрыв. Рекомендуется пользоваться стояночным тормозом постоянно при необходимости. Зимой не рекомендуется использовать ручник, но при нагретом автомобиле несколько раз в месяц его активировать для профилактики.
1. Отсоединить клемму «минус» от аккумуляторной батареи.
2. Демонтировать подлокотник центрального тоннеля пола.
3. Ослабить натяжение тросов привода стояночного тормоза, выкрутив регулировочный болт привода до конца резьбового наконечника переднего троса.
4. Вывести наконечник троса, потянув его вниз из держателя рычага.
5. Извлечь наконечник оболочки троса из кронштейна тормозного механизма.
6. Вытянуть трос из держателя на рычаге задней подвески.
7. Извлечь трос из кронштейна тормозного механизма.
8. Извлечь трос из крепления на кузове автомобиля.
9. Немного потянуть трос в салон и отсоединить его от уравнителя, выведя наконечник троса из паза.
10. Вытянуть трос из отверстия в кузове снизу и демонтировать его из автомобиля.
11. Аналогичным образом демонтировать второй трос.
12. Проверить их состояние и заменить новыми при необходимости.
13. После сборки проверить работоспособность ручника.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://grandrepairauto.ru/zamena-kolodok-skoda-rapid.html