![P12 [2001 - 2008]](/uploads/Nissan_Primera_Primera_1.9_DCi_Sedan.jpg)
Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый - 17 мм
- Насадка на вороток - 17 мм
- Насадка на вороток - 18 мм
- Вороток под торцевую насадку
Детали и расходники:
- Поперечный рычаг
- Управляющая тяга
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Выверните болт крепления управляющей тяги к балке задней подвески.
3. Отверните гайку крепления поперечного рычага к кронштейну балки.
4. Отверните гайку болта крепления поперечного рычага к кронштейну кузова, выньте болт.
5. Снимите поперечный рычаг в сборе с управляющей тягой.
6. Отверните гайку болта крепления управляющей тяги к поперечному рычагу, выньте болт и отсоедините тягу от рычага.
7. Проверьте, нет ли деформации и трещин на поперечном рычаге. Замените поврежденный рычаг.
8. Проверьте состояние сайлент-блока.
9. Проверьте состояние резино-металлического шарнира.
10. Измерьте расстояния АВ, ВС и АС. Если они значительно отличаются от нормы, замените поперечный рычаг в сборе.
Примечания:
Номинальные значения расстояний:
1. АВ = 206,5-208,5 мм;
2. ВС = 393,5-395,5 мм;
3. АС = 600,5-603,5 мм.
11. Осмотрите управляющую тягу. На ней не должно быть трещин и механических повреждений. Измерьте расстояние между центрами внутренних втулок шарниров тяги. Оно должно составлять 106-108 мм. Если измеренное расстояние значительно отличается от нормы, замените управляющую тягу в сборе.
12. Установите детали в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство "Третий Рим".
