Инструменты:
- Насадка на вороток - 19 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Отвертка плоская средняя
- Оправка
- Гаечный ключ рожковый - 6 мм
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Болты - М6
- Моторное масло
- Передний сальник коленчатого вала
1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
2. Зафиксируйте от проворачивания шкив коленчатого вала и выверните болт его крепления.
Примечание:
Для того чтобы зафиксировать коленчатый вал, включите 6-ю передачу в коробке передач и нажмите на педаль тормоза. Для этого вам потребуется помощник.
З. Вверните два болта М6 в отверстия шкива коленчатого вала, поочередно вворачивая болты на несколько оборотов, спрессуйте шкив с носка коленчатого вала.
4. Снимите шкив.
5. Поддев отверткой, извлеките сальник из крышки привода газораспределительного механизма.
6. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника, установите его в крышку привода газораспределительного механизма, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя, и запрессуйте сальник в крышку до упора с помощью оправки.
7. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
Затяните болт крепления шкива коленчатого вала в следующем порядке:
1 - моментом 37,3-47,1 Н·м;
2 - нанесите метку на шкив коленчатого вала напротив одной из меток, проградуированных на головке болта крепления шкива;
3 - доверните болт крепления шкива до совмещения следующей метки на головке болта, с нанесенной меткой (доверните болт на 60 град).
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство "Третий Рим".