Процедура замены ремня ГРМ на 1.6 (115л.с). Вообще поменять самому - снять одеть, поменять ролик не трудно, а вот настроить - сложновато. Ниже опишу наиболее легкий способ настройки ГРМ:
1. Снимите крышку клапанов. Дл этого открутите болты и аккуратно чем-нибудь плоским подденьте поочередно со всех сторон уплотнение. Приложите усилия, но вместе с тем действуйте акуратно.
2. Выставите поршень 1-го цилиндра в ВМТ. Передвигайте аккуратно, чтобы не помять клапана.
3. На торцевой чясти распредвалов в конце есть Т-образные прорези. Сделайте так, чтобы нижняя часть Т-образной прорези (вертикальная) смотрела вниз а верхняя часть Т образной прорези (горизонтальная) была строго паралельно плоскости головки. Можно даже выточить плоскую П-образную скобу и ноги этой скобы вставить в прорези распредвалов, тем самым зафиксировав их оба.
4. Далее оденьте ремень, поставьте шкив, наживите от руки прежимной болт. По поводу замены болта: официалы его меняют, хотя он ничем неотличается от нового. Не забудьте снять скобу для фиксации распредвалов. Поставьте автомобиль на 5-ю передачу и нажмите тормоз. Начните затягивать шкив, затягивайте как можно сильнее.
5. После того как будет затянут шкив выполните вышеупомянутую 2 и 3 операцию, так как при затягивании ремень здвигается примерно на 3-4 зуба.
6. После установки прокрутите коленвал вручную несколько раз и прроверьте еще раз. После этого соберите все и заведите машину. Усли все сделанно правильно, то авто заведется без проблем.
Источник: http://www.autopeople.ru/forum/ford/focus/repair/16421.html