Описание топливной системы Шкода Октавия

Топливный бак Шкода Октавия пластмассовый, установлен под полом кузова в средней части автомобиля и прикреплен к основанию кузова хомутом и двумя болтами. Для того чтобы пары топлива не попадали в атмосферу, бак соединен трубопроводом с адсорбером. Во фланцевом отверстии в верхней части бака Шкода Октавия установлен топливный модуль, включающий электрический топливный насос. В передней части бака выполнены патрубки для подсоединения наливной трубы и шланга вентиляции. Из насоса топливо подается в топливную рампу двигателя, закрепленную на впускном коллекторе. Из топливной рампы топливо впрыскивается форсунками во впускной коллектор.

Топливный бак Шкода Октавия

Топливопровод системы питания представляют собой трубки, соединяющие между собой различные элементы системы, в том числе – топливный бак Шкода Октавия.

Топливный модуль включает в себя погружной электрический топливный насос роторного типа, регулятор давления топлива и датчик указателя уровня топлива. Модуль установлен в топливном баке, что снижает возможность образования паровых пробок, поскольку топливо подается под давлением, а не под действием разрежения. Топливный насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака Шкода Октавия через топливную магистраль в топливную рампу под давлением 3 кгс/см2. Регулятор давления топлива поддерживает постоянное давление в топливной рампе на всех режимах работы двигателя.

Топливный модуль Шкода Октавия