Инструмент:
- Домкрат винтовой
- Баллонный ключ
- Автомобильные опоры
- Гаечный ключ накидной изогнутый 16 мм
- Гаечный ключ рожковый 18 мм
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т24
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) М16
- Шестигранный ключ 7 мм
- Отвертка плоская средняя
- Отвертка крестовая средняя
- Съемник для шаровой опоры
- Молоток малый
Детали и расходники:
- Новый поворотный кулак
- Гайка на 18 мм - 3 шт
- Кусок проволоки
- Деревянный брусок
1. Снимите необходимое колесо, используя баллонный ключ.
2. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры.
3. Выверните болт крепления привода к ступице. Понадобится ключ Torx М16.
4. Извлеките болт.
5. Отверните гайку крепления пальца шарнира наружного наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку Шкода Октавия. Понадобится ключ на 16 и на 18.
6. Установите съемник шаровых шарниров. Нужен ключ на 18.
7. Выпрессуете палец наружного наконечника рулевой тяги из рычага поворотного кулака.
8. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика частоты вращения колеса.
9. Выверните болт крепления датчика частоты вращения колеса. Нужен шестигранник на 7.
10. Извлеките датчик из посадочного отверстия в поворотном кулаке Шкода Октавия.
11. Подденьте отверткой с плоским лезвием и снимите фиксатор тормозного шланга.
12. Извлеките тормозной шланг из кронштейна крепления.
13. Отверткой с плоским лезвием снимите заглушку нижнего и верхнего болтов крепления направляющих суппорта.
14. Выверните два болта крепления направляющих тормозного суппорта к поворотному кулаку. Нужен ключ Torx Т24.
15. Снимите суппорт тормозного механизма в сборе не отсоединяя тормозной шланг.
16. Снимите тормозной диск тормозного механизма переднего колеса.
17. Отверните три гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу и отведите рычаг от опоры. Нужен ключ на 18.
Примечание:
Гайки крепления шаровой опоры к рычагу передней подвески при сборке замените новыми.
18. Отверните гайку болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку Шкода Октавия и извлеките болт. Нужен ключ на 18.
19. Вытолкните из ступицы (в направлении коробки передач), насколько это возможно, шлицевый хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода переднего колеса.
Примечание:
При затрудненном выведении хвостовика наружного шарнира аккуратно, не повреждая резьбы, выбейте его из ступицы молотком через выколотку или деревянный брусок подходящего размера.
20. Придерживая вал привода от резкого опускания, снимите поворотный кулак в сборе со ступицей.
21. Подвесьте вал привода на проволоке.
22. Выверните четыре болта крепления и снимите ступицу. Понадобится ключ Torx Т 24.
23. Выверните три винта крепления щита тормозного механизма переднего колеса.
24. Снимите щит.
25. Установите новый поворотный кулак Шкода Октавия в порядке, обратном снятию.
26. Установите датчик частоты вращения колеса в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Если после установки датчика частоты вращения колеса не гаснет сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов, обратитесь на сервисную станцию для диагностики антиблокировочной системы тормозов (ABS).
При установке датчика точно совместите отверстие в его корпусе с резьбовым отверстием в кулаке. В процессе установки не поворачивайте датчик вокруг продольной оси. Увеличение сопротивления перемещению датчика должно ощущаться только последние 2 мм перед его полной посадкой в кулак. Если датчик с самого начала установки входит в отверстие кулака с большим сопротивлением, извлеките датчик и устраните причину заедания (грязь, заусенец на корпусе и т. п.) Категорически запрещается запрессовывать датчик частоты вращения колеса молотком.
27. При необходимости аналогично замените второй кулак.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://skoda-octavia2.ru/index.php/khodovaya-skoda-octavia/149-povorotnyj-kulak-snyatie-i-ustanovka.html