Проверка и регулировка привода выключения сцепления Chevrolet Niva

Примечание:

Независимо от конструкции системы включения сцепления, следует точно выполнять инструкции завода-изготовителя автомобиля, касающиеся интервалов между техническим обслуживанием и процедуры регулировки.

Проверка и регулировка привода выключения сцепления Шевроле Нива

Проверьте свободный ход педали сцепления. Он должен составлять 25...35 мм, что соответствует ходу вилки выключения 4...5 мм.

При необходимости проведите регулировку привода. 

Регулировка начинается с установки зазора 0,1...0,5 мм между толкателем педали и поршнем главного цилиндра. Естественно, что "поймать" такую малую регулировочную величину без применения каких-либо специальных измерительных инструментов, просто невозможно. Поэтому при проведении этой регулировки измеряют свободный ход педали, который должен находиться в пределах 0,4...2,0 мм. Эта регулировка проводится путем изменения положения ограничителя хода педали в салоне машины под приборным щитком.

Затем проводится регулировка свободного хода толкателя рабочего цилиндра. Для выполнения этой операции вам придется лезть под машину, поэтому лучше выполнять её на подъемнике или смотровой канаве.

Для удобства работы отсоедините возвратную пружину 2 (рис. ниже) от вилки 6 выключения сцепления.

Проверьте свободный ход вилки 6 вдоль толкателя 5. Он должен составлять 4...5 мм.

Для регулировки, удерживая регулировочную гайку 4, отверните на 2...3 оборота контрагайку 3.

Затем, вращая регулировочную гайку 4, отрегулируйте необходимый свободный ход вилки 6, поворачивающейся относительно опоры 7. При этом будет обеспечен необходимый свободный ход выжимного подшипника 8.

По окончании операции затяните контрагайку 3, одновременно удерживая от проворота регулировочную гайку 4.

При пробуксовке сцепления необходимо завинтить гайки 3 и 4, т. е. сместить их ближе к рабочему цилиндру, на несколько оборотов до появления правильного (4...5 мм) свободного хода вилки сцепления.

Если эта регулировка не помогает, необходима замена сцепления (лучше менять его в сборе).

Источник: http://www.nivavod.ru/articles/osceplenii.htm