Детали и расходники:
- Тормозная жидкость
Примечание:
Конструкция тормозной системы зависит от мотора. У машин с двигателем 1.4 все тормоза дисковые. Передний суппорт закреплен двумя направляющими под шестигранник «на 7», а колодки лишены противоскрипных пружин в направляющих скобы. Задний суппорт притянут двумя болтами «на 13», а для замены колодок нужен «утапливатель» – поршень суппорта можно вдавить только вращением.
У Рапидов с двигателем 1.6 передние тормоза такие же, а сзади барабанные. Для замены задних колодок спец инструмент уже не нужен.
У машин с мотором 1.2 передние тормозные диски меньше и, соответственно, все элементы другие. Передние колодки – с противоскрипными пружинами, а суппорт закреплен двумя болтами «на 12». Задние барабаны – как у версий с мотором 1.6.
Обновлять тормозную жидкость нужно каждые два года.
Как проверить тормозную жидкость в гидроприводе тормозов описано в этой статье.
В статье не хватает:
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: http://zr.ru/content/articles/754319-obsluzhivaem-skoda-rapid-cheshskij-salat/