Инструмент:
- Шестигранный ключ на 10 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый 18 мм
- Ключ для масляного фильтра (VAS 3417 или аналоги-съемники 74 мм)
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Масляный фильтр, двигатели 1.2 MPI серии CGPC (VAG 03D198819A)
- Масляный фильтр, двигатели 1.6 MPI, 1.2 TSI и 1.4 TSI серий CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG 03C115561D/H)
- Масляный фильтр, двигатели 1.6 TDI серии CAYC, CLNA (VAG 03L115562)
- Масло для замены, Longlife III (5W-30, 5W-40)
- Пробка масляного поддона, двигатели 1.2 MPI серии CGPC (VAG N0160276)
- Пробка масляного поддона, двигатели 1.6 MPI, 1.2 TSI и 1.4 TSI серий CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG N90813202)
- Уплотнительное кольцо пробки масляного поддона, двигатели 1.2 MPI серии CGPC (VAG N0138492)
- Емкость (для слива отработанного масла)
- Ветошь
Примечания:
Масло подбирается в соответствии со стандартами VW 50400 или 50700. Объемы масла для замены:
- 1,6 MPI - 3,8 литра
- 1,2 MPI - 2,8 литра
- 1,2 TSI - 3,9 литра
- 1,4 TSI - 3,6 литра
Фотоматериал в статье может встречаться для разных модификаций двигателей. Замена фильтра Шкода Рапид, порядок действий и приблизительное размещение узлов схожи во всех вариантах.
1. Замена масла Шкода Рапид начинается с того, что нужно открутить пробку с маслосливной горловины.
Примечание:
Если автомобиль оснащен защитой картера двигателя, снимите ее для доступа к сливному отверстию. Версии и расположение болтов крепления защиты могут отличаться.
2. Подставьте под поддон двигателя емкость для сбора моторного масла. Открутите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте масло.
Примечание:
Масло гораздо лучше сливается с прогретого двигателя. Но, в таком случае, будьте осторожны при откручивании сливной пробки, чтобы горячее масло не попало на руки и другие части тела.
3. Слегка проверните масляный фильтр ключом и подождите пока стечет масло из фильтра.
4. После того как все масло слито, очистите резьбовую пробку маслосливного отверстия, установите новое уплотнительное кольцо и затяните пробку моментом 35 Нм. В зависимости от комплектации, кольцо может идти только в комплекте с пробкой. В этом случае заменяются обе детали.
Пробка масляного поддона VAG N90813202
Пробка масляного поддона VAG N0160276
Уплотнительное кольцо пробка масляного поддона VAG N0138492
Примечание:
Исполнение головок пробок картера иногда отличается. Они бывают и под накидной ключ и/или под шестигранный ключ. Для легкосплавных поддонов удт пробки под простой ключ, для стальных поддонов идут пробки под Torx.
5. Перед снятием фильтра прикройте ветошью генератор и остальные рядом расположенные детали. Снимите старый масляный фильтр полностью.
Предупреждение:
Недопустимо очищать и повторно применять сменяемый фильтр. При дальнейшем обращении с использованными фильтрами и моторным масло необходимо соблюдать соответствующие нормы и правила по масляному хозяйству и ликвидированию отработавших масел и использованных фильтров!
6. Заполните маслом, которое подготовлено для заливки в двигатель, новый масляный фильтр примерно на треть его объема. Смажьте маслом идущее в комплекте уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
Масляный фильтр VAG 03D198819A, двигатели 1.2 MPI
Масляный фильтр VAG 03C115561D/H, двигатели 1.6 MPI, 1.2 TSI и 1.4 TSI
Масляный фильтр VAG 03L115562, двигатели 1.6 TDI
7. Закрутите новый масляный фильтр. Это делается рукой до полной возможной затяжки либо специальным ключом-чашкой с моментом 20+2.0 Нм.
8. Залейте в двигатель новое масло и подождите около 10 минут.
Примечание:
Используйте только масло, которое рекомендовано производителем и соответствует обозначенным допускам.
Моторное масло Шкода Рапид
9. Проверьте и доведите уровень масла в двигателе до нужных границ, как описано в этой статье.
10. Пустите двигатель. Проверьте на отсутствие утечки масла в каком-либо месте. Лампа индикатора давления масла через 3 минуты должна погаснуть.
11. Выключите зажигание и через три минуты проверьте снова уровень масла. Если меньше нормы - долейте.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club