Замена ремней в моторном отсеке в автомобиле Mitsubishi Lancer 9

Доброе время суток друзья, товарищи.
Пробег 183000 км., пришла пора менять все ремни в моторном отсеке.
Если честно, хотел сначала всю процедуру выполнить в автосервисе — приехал, а мастера не оказалось на месте, да еще и цену озвучили в 4 рубля. Короче с автосервисом не срослось и решил значит поменять все сам (замену выполнял в первые).
Приобрел следующие материалы:
— ремень ГРМ — оригинал;
— ремень генератора/помпы — аналог;
— ремень гура/кондиционера — аналог;
— ролик ГРМ — аналог.
Про помпу забыл и не купил, соответственно не поменял.
Все расписывать не буду, просто выложу фотки и все. Кстати, сложностей при замене не возникло, все элементарно и просто. Главное выставить риски на шестеренках коленвала и распредвала с рисками на блоке и голове.

материал

вот так вот и меняем

При помощи стартера и вот такого ключа срываем/откручиваем болт на коленвале.

без ремней

здесь тоже снял ремень

вывешиваем двигатель и снимаем опору, чтобы снять ГРМ

все ремни скинуты

в процессе

отметка/риска коленвала выставлена, главное их не сбить

здесь тоже отметка/риска выставлена, правда фото криво сделал

новые ГРМ+ролик на месте

другой ракурс

старые ремни — отходившие 90000 км.

Источник: http://www.drive2.ru/l/7411808/