Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html



Чистка и смазка направляющих передних суппортов Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка состояния ремней привода генератора, насоса гидроусилителя руля и кондиционера
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Обогреватель
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена уплотнительного кольца гидронатяжителя цепи Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Особенности конструкции системы управления двигателем Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

