Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html
Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Аккумуляторная батарея не подзаряжается. Проверка электрооборудования Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена подшипника и вилки выключения сцепления Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник