Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html
Замена привода выключения сцепления механической коробки передач
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и установка ступицы передней подвески и поворотного кулака Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Регулировка привода управления механической коробкой передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов