Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Особенности конструкции задней подвески Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка выключателя (замка) зажигания Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка герметичности гидропривода тормозной системы Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена поликлинового ремня вспомогательных агрегатов Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник