20 тыс назад поменял опорные подшипники и поленился их набить смазкой. В итоге они захрустели. Вывешиваем перед машины, снимаем колёса, отсоединяем тягу стабилизатора, крепление тормозного шланга, рулевую тягу, провод датчика вращения колеса (всё делается не сложно стандартным инструментом в соответствии с инструкцией).
Снятые колёса.
Отсоединение тяги и крепления тормозного шланга.
Откручиваем жабо, снимаем накладку под жабо, чтобы добраться до крепления верхней опоры.
Болты крепления верхней опоры под жабо.
Болты крепления верхней опоры под жабо.
Снимаем амортизатор в сборе с пружиной и верхней опорой.
Амортизатор в сборе с опорой и пружиной.
Стягиваем пружину, откручиваем гайку на штоке амортизатора и снимаем верхнюю опору и опорный подшипник.
Разбор амортизатора.
Разобрав подшипник всё промываем в бензине, и набиваем литолом.
Опорные подшипники.
Промывка.
Чистые.
Первый готов к сборке.
Второй готов к сборке.
Собираем всё в обратном порядке. Не забываем выставить прилив на подшипнике согласно направляющему штифту на самом амортизаторе.
Выставка подшипника.
Источник: https://www.drive2.ru/l/6816481/