Демонтаж и установка стабилизатора поперечной устойчивости

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА

Последовательность демонтажа стойки стабилизатора

1. Гайка соединения стабилизатора и стойки стабилизатора

2. Гайка соединения стойки стабилизатора и амортизационной стойки

3. Стойка стабилизатора

Последовательность демонтажа втулки стабилизатора

1. Гайка соединения стабилизатора и стойки стабилизатора

4. Кронштейн стабилизатора

5. Втулка стабилизатора

Последовательность демонтажа стабилизатора

1. Гайка соединения стабилизатора и стойки стабилизатора

• Балка переднего моста

(См. раздел «ГРУППА 32» «Балка» ).

4. Кронштейн стабилизатора

Последовательность демонтажа стабилизатора (Продолжение)

5. Втулка стабилизатора 6. СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Точка обслуживания при демонтаже.
Снятие гайки соединения стабилизатора и стойки стабилизатора/гайки соединения
стабилизатора и амортизационной стойки

Для снятия гайки соединения стойки стабилизатора и амортизационной стойки используйте шестигранный ключ как показано на рисунке.

ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ МОНТАЖЕ УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Установите стабилизатор поперечной устойчивости как показано на рисунке.

УСТАНОВКА ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА

Установите втулку стабилизатора как показано на рисунке.

УСТАНОВКА ГАЙКИ СОЕДИНЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА И СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА/ГАЙКИ СОЕДИНЕНИЯ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА И АМОРТИЗАЦИОННОЙ СТОЙКИ

Для установки гайки соединения стойки стабилизатора и амортизационной стойки используйте шестигранный ключ как показано на рисунке.

ОСМОТР

• Проверьте втулки на износ и на наличие повреждений.

• Проверьте стабилизатор поперечной устойчивости на износ и на наличие повреждений.

• Проверьте состояние и форму всех болтов.

ПРОВЕРКА МОМЕНТА ВРАЩЕНИЯ ШАРНИРА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА

1. Подвигайте шарнир стойки стабилизатора за ось, установите на нее гайку и измерьте начальный вращающий момент шарнира

с помощью специальной головки устройства предварительного натяга (МВ990326).

Номинальное значение: 0,5 - 2,9 Нм

2. Если измеренная величина момента превышает номинальное значение, замените стойку стабилизатора.

3. Если измеренная величина момента соответствует номинальному значению, но при вращении имеется люфт и возникает ощущение засоренности, то деталь не пригодна для использования и должна быть заменена.

ПРОВЕРКА ПЫЛЬНИКА ШАРНИРА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА

1. Обследуйте пальцами пыльник на наличие трещин и повреждений.

2. При наличии на пыльнике трещин или повреждений замените стойку стабилизатора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если на пыльнике имеются трещины или повреждения, шарнир мог быть поврежден.

Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X