Замена наружного наконечника рулевой тяги Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на надежные опоры.
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», «на 19», «на 22».

1. Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого наконечника. Снимите колесо.

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

2. Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги, удерживая вторым ключом рулевую тягу.

3. Отверните гайку крепления шарового пальца наконечника к рычагу поворотного кулака передней подвески.

4. Установите съемник шаровых шарниров..

5. ...и выпрессуйте палец из бобышки рычага поворотного кулака.

При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки рычага поворотного кулака, нанося удары вдоль рычага.

6. Извлеките палец из отверстия в рычаге поворотного кулака.

Самоконтрящиеся гайки крепления пальцев шарниров рулевых тяг при каждой разборке соединения заменяйте новыми.

7. Отверните наконечник рулевой тяги.

8. Установите новый наконечник в порядке, обратном снятию, навинтив его на рулевую тягу на число оборотов, которое было подсчитано при снятии.

Перед установкой нового наконечника рулевой тяги проверьте момент вращения шарового шарнира. Для этого выполните следующее: - навинтите на шарнир две гайки и законтрите их.

• - установите динамометрический ключ и проверните шарнир.
• Момент начала вращения должен составлять 0,5-5,1 Н-м.

9. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"