Вам потребуются: ключи на «12», «на 14», пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием, бородок диаметром около 3 мм.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя.
3. Снимите воздушный фильтр.
4. Зафиксируйте механизм переключения режимов.
5. Отверните гайку крепления наконечника троса привода управления автоматической коробкой передач (вариатором).
6. ...и отсоедините наконечник троса от рычага.
7. Сожмите пассатижами усики фиксатора наконечника оболочки троса привода...
8. ...сдвиньте трос назад и выведите из прорези в кронштейне.
9. Снимите заднюю...
10. ...и переднюю части облицовки тоннеля пола.
11. Снимите декоративные накладки и защитные кожухи селектора выбора АКП (вариатора).
12. Выверните два болта 6 (см. рис. 6.14 и 6.16) крепления уплотнителя 5 троса 4 к панели тоннеля пола кузова, сдвиньте его вдоль троса и выньте трос вместе с уплотнителем в салон автомобиля.
Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"