Доработка патрона передних габаритных огней под дневные ходовые огни

Инструменты:

• Шило
• Электродрель
• Плоскогубцы

Детали и расходники:

• Проволока

Примечание:

В принципе, в машине сам патрон и лампа, используемая в габаритах, подразумевает подключение к ДХО. Ведь при экономии производства уважаемые инженеры и экономисты Рено видели же какой-то смысл ставить патрон под лампу 21W/5W, в которой будет использоваться только одна часть 5W, да и патрон под 3 провода, но один из которых, а именно на 21W, заглушен. Видимо, исходили из этой функции как дополнительной опции. Есть возможность улучшиться, то почему бы и не сделать этого. Тем более, что такая возможность предусмотрена.

Патрон состоит из 2х частей. Их сопряжение происходит через 3 контакта, к которым по умолчанию подключены 2 провода. 

1. Рассоединяем патрон и работаем со второй его частью.

Задача: вынуть заглушку, проделать в ней отверстие и просунуть провод с припаянным к его гнезду клеммой 2.8 мм. 

2. Вытянул патрон вверх, но так как имеем короткий провод стремящийся нырнуть обратно в низ, то закрепляем его (я использовал просто проволоку). Кроме того, отрезав провода нарастил их дополнительно по 15 см.

3. Вытолкнул резиновую заглушку, в которой сначала шилом, а затем сверлом, проделал отверстие.

4. Кончик провода лучше срезать наискосок - так легче проходит. Просунул провод, затем с помощью плоскогубцев окончательно втянул заглушку на провод до клеммы. 

5. Для хорошего вхождения клеммы в патрон ее требуется немного с боков сжать плоскогубцами. Просунуть в патрон, если надо даже протолкнуть, ну и заглушить заглушкой.

6. Провод и патрон готовы к подключению второй части лампы 21W в режиме ДХО.

7. Подключил к блоку ДХО и вот окончательный результат. 

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Качественных фото ремонта

Источник: https://www.drive2.ru/l/3867594/