Проверка привода выключения сцепления Lancer X

Привод выключения сцепления беззазорный, т.е. подшипник выключения сцепления постоянно прижат к лепесткам нажимной пружины.
Четкую работу исправного привода выключения сцепления обеспечивают правильной исходной установкой педали сцепления.
1. Не нажимая на педаль сцепления, измерьте расстояние В (рис. 6.9) от упора педали до ограничителя хода педали сцепления. Это расстояние должно быть 101-104 мм. Это значение соответствует полному ходу педали сцепления.

Рис. 6.9. Проверка полного хода педали сцепления.

Рис. 6.10. Проверка положения педали сцепления, при котором сцепление полностью выключается.
2. Проверьте положение педали сцепления, при котором сцепление полностью выключается. Определите расстояние С (рис. 6.10) от упора педали до ограничителя хода педали сцепления в момент выключения сцепления, оно должно быть не менее 13,5 мм.

Примечание
Регулировка хода педали сцепления не предусмотрена. Значительное отклонение хода от указанного интервала значений, сопровождающееся нарушениями работы сцепления, свидетельствует о попадании воздуха в гидропривод выключения сцепления, о повреждении сцепления или привода его выключения.
3. При необходимости прокачайте гидропривод выключения сцепления (см «Прокачка гидропривода выключения сцепления», с. 128) или замените дефектные детали.

Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X