6-цилиндровый бензиновый двигатель:
1 — держатель коробки передач;
2 — приёмная труба правая;
3 — приёмная труба левая;
4 — центральный глушитель;
5 — дополнительный глушитель;
6 — держатель днища;
7 — держатель дополнительного глушителя;
8 — держатель у задней подвески;
9 — хомут;
10 — лямбда-зонд.
4-цилиндровый бензиновый двигатель:
1 — приёмная труба, исполнение 1;
2 — приёмная труба, исполнение 2;
3 — каталитический преобразователь;
4 — центральный глушитель;
5 — дополнительный глушитель;
6 — держатель коробки передач;
7 — резиновая пластина;
8 — подкладка;
9 — держатель коробки передач;
10 — держатель у задней подвески;
11 — держатель дополнительного глушителя;
12 — хомут;
13 — лямбда-зонд.
Дизельный двигатель:
1 — хомут;
2 — уплотнительный конус;
3 — держатель у двигателя;
4 — хомут;
5 — предварительный каталитический преобразователь;
6 — уплотнительное кольцо;
7 — приёмная труба;
8 — дополнительный глушитель;
9 — держатель коробки передач;
10 — резиновая пластина;
11 — подкладка;
12 — держатель коробки передач;
13 — держатель задней подвески;
14 — держатель дополнительного глушителя;
15 — хомут.
Система выпуска отработавших газов. 6-цилиндровый бензиновый двигатель
Система выпуска отработавших газов. 4-цилиндровый дизельный двигатель
Система выпуска отработавших газов бензинового двигателя состоит из выпускного коллектора, приёмной трубы, каталитического(их) преобразователя(лей), центрального глушителя, соединительной трубы, дополнительного глушителя и концевой трубы (концевых труб).
У 6-цилиндрового двигателя система выпуска до центрального глушителя выполнена двухпоточной.
Дизельный двигатель также оборудован двумя каталитическими преобразователями, из которых первый расположен рядом с двигателем.
При производстве ремонта каждая часть может заменяться отдельно.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://auto-knigi.com/model/mb_c/6_4_1/