Аккумулятор - снятие, установка, проверка

Снятие
1 Выключите зажигание.
2 Откройте капот,
3 Отсоедините клемму 1 провода «массы» (-) от отрицательного полюса аккумулятора.
4 Отсоедините клемму от положительного полюса (+) аккумулятора, ослабив зажимную гайку на клемме.
5 Отвинтите гайку 3 кронштейна 2 крепления аккумулятора и снимите аккумулятор.

Установка

Внимание! Перед установкой и подключением аккумулятора убедитесь, что зажигание выключено.

6 Установите аккумулятор на его посадочное место.
7 Затяните гайку 3 кронштейна 2 крепления аккумулятора с усилием 3,5-5,3 Нм.
8 Подсоедините клемму к положительному полюсу (+) аккумулятора и затяните гайку 1 клеммы с усилием 3-5 Нм.
9 Подсоедините клемму провода «массы» (-) к отрицательному полюсу аккумулятора и затяните гайку 1 клеммы с усилием 3-5 Нм. При необходимости введите код в радиоприемник и настройте часы.

Проверка плотности электролита
Степень плотности электролита в сочетании с данными измерения напряжения позволяют сделать вывод о его состоянии.

Для проверки нужен ареометр, который можно приобрести в специализированных магазинах.

Температура электролита проверяемого аккумулятора должна быть как минимум +10/С.
10 Выключите зажигание.
11 Вывинтите пробки 1 всех заливных горловин ячеек. Перед этим, если таковая имеется, отверткой снимите планку на крышке аккумулятора.
12 Проверьте температуру электролита, опустив термометр 1 в ячейку аккумулятора, и заберите ареометром 2 электролит в таком объеме, чтобы поплавок ареометра свободно плавал. Чем больше удельный вес (плотность электролита), тем выше всплывает поплавок. По шкале ареометра плотность электролита можно определить в удельном весе в г/мл или в градусах Бомэ.

Степень зарядки аккумулятора + Ве г/мл

Разряжен                                      16    1,22

Наполовину разряжен                 24    1,20

Заряжен хорошо                           30    1,29

13 Зарядите аккумулятор, если плотность электролита низкая. Плотность электролита должна быть не менее 1,24 г/мл.
14 Проверьте одну за другой все ячейки аккумулятора. Все они должны иметь примерно одинаковую плотность (максимальная разница ±0,02 г/мл). Если плотность электролита в ячейках сильно разнится, то можно предположить неисправность аккумулятора.

Зарядка аккумулятора
15 Снимите аккумулятор для его зарядки с помощью обычного зарядного устройства или устройства ускоренной зарядки. Если аккумулятор не снимается с автомобиля, то клеммы от полюсов обязательно должны быть отсоединены.

Внимание! Если аккумулятор заряжать, не отсоединяя клеммы, то можно повредить электронные блоки управления агрегатами автомобиля.

Температура электролита при зарядке аккумулятора должна быть не менее +10°С.

Меры предосторожности
• Не отсоединяйте аккумулятор при работающем двигателе.
• Не подвергайте аккумулятор короткому замыканию, т.е. не соединяйте между собой положительный(+) и отрицательный (-)полюса. При коротком замыкании аккумулятор нагревается и может лопнуть.
• Не освещайте аккумулятор открытым огнем.
• Электролит обладает разъедающим действием. Не допускайте его попадания в глаза, на одежду или кожу. При необходимости смойте его большим количеством воды.
• Не вывинчивайте пробки у аккумуляторов с вентиляцией (современные модели аккумуляторов).
• Дайте аккумулятору оттаять, если он замерз. Аккумулятор в заряженном состоянии замерзает примерно при -65°С, наполовину разряженный при -30'С, а полностью разряженный замерзает уже при температуре около -12°С.

Зарядка
16 Снимите аккумулятор.
17 Проверьте перед зарядкой уровень электролита. Он должен находится между максимальной и минимальной метками на корпусе аккумулятора. При необходимости долейте дистиллированной воды.
18 Заряжайте аккумулятор только в хорошо проветриваемом помещении. При зарядке установленного аккумулятора капот автомобиля оставьте открытым.
19 Выверните перед зарядкой пробки ячеек аккумулятора или узкой отверткой снимите соответствующую крышку. Пробки или крышку положите на отверстия. Таким образом предотвращается разбрызгивание электролита, вызванное образующимися при зарядке газами.

Если на зарядном устройстве можно регулировать ток зарядки, то сила зарядного тока должна составлять около 10% от емкости аккумулятора. Это значит, что для аккумулятора емкостью 50 А/ч сила зарядного тока должна быть около 5 А! Продолжительность зарядки аккумулятора составляет примерно 10 часов.

20 Соедините положительный полюс аккумулятора с положительным полюсом, а отрицательный - с отрицательным полюсом зарядного устройства.
21 Вставьте штепсель зарядного устройства в розетку сети. Если необходимо, включите зарядное устройство.
22 Проверяйте температуру аккумулятора на ощупь, ладонью, если аккумулятор заряжается постоянным током. Температура электролита при зарядке не должна превышать +55°С. При необходимости прервите зарядку или уменьшите зарядный ток.
23 Заряжайте аккумулятор до тех пор, пока не прекратится интенсивное газообразование во всех ячейках, а также пока не прекратится увеличение плотности электролита и рост напряжения.
24 Выключите (если необходимо) и отсоедините зарядное устройство от сети.
25 Дайте аккумулятору отстояться примерно в течение 20 минут.
26 Отсоедините провода зарядного устройства от полюсов аккумулятора.
27 Проверьте зарядку аккумулятора и установите его.

Источник: http://carpod.ru/akkumulyator-nissan-primera-p12-s-2002-gg-snyatie-i-ustanovka-proverka-196.htm