Проблема:
После замены верхнего сальника в рейке сбил метку и теперь обороты минимум полторы тысячи, при повороте руля гуляют постоянно + стал кривой руль. В сервисе сказали, что не состыковка датчика рейки и датчика руля и, что нужно ехать к официалам, либо самим через программу специальную делать состыковку датчиков, как я понял. Может, кто поможет или подскажет?
Ответ:
Переставить рулевой вал на шлицах, переобучить заслонку. Как поставить руль: прямо - внизу, где рулевой вал соединяется с валом рейки - шлицевое соединение. Надо открутить один болт, снять вал, повернуть на нужный угол, одеть и затянуть. Процедура обучения дросельной заслонки описана здесь http://carpedia.club/view/107
Источник: http://www.primera-club.ru/f/rulevoe-upravlenie-p12/53258-sbil-metku-pri-zamene-verhnego-salnika/