Автомобиль уводит при движении в одну из сторон
1. Неравномерно накачаны шины.
2. Имеет место дефект шин.
3. Чрезмерно изношены компоненты подвески или рулевого управления .
4. Требуется проведение регулировки углов установки передних колёс.
5. Прихвачены передние тормозные механизмы.
Имеют место рывки, дёрганье или вибрации
1. Нарушена балансировка колёс или появилась овальность дисков. Произведите балансировку в шиномонтажной мастерской.
2. Изношены подшипники колёс, ослабло усилие их затягивания или нарушена регулировка.
3. Изношены или повреждены стойки-амортизаторы или другие компоненты подвески.
Имеет место чрезмерное раскачивание автомобиля или “зарывание” его носом на поворотах или при торможении
1. Неисправны амортизаторы стоек подвески. Замените стойки целиком.
2. Повреждены компоненты подвески. Произведите проверку состояния компонент.
Слишком туго вращается рулевое колесо
1. Чрезмерно упал уровень жидкости в резервуаре системы гидроусиления руля.
2. Неправильно накачаны шины.
3. Недостаточно смазаны шарниры рулевого привода.
4. Нарушена регулировка углов установки передних колёс.
5. Гидроусилитель не развивает требуемую мощность.
Имеет место чрезмерный люфт рулевого управления
1. Ослабла затяжка подшипников передних колёс.
2. Чрезмерно изношены компоненты подвески или рулевого управления.
Система гидроусиления руля не развивает должное усилие
1. Изношен или повреждён приводной ремень насоса гидроусилителя или нарушена регулировка его натяжения.
2. Чрезмерно упал уровень жидкости.
3. Нарушена проходимость шлангов или линий гидравлической системы. Проверьте, в случае необходимости произведите замены.
4. В гидравлическую систему попал воздух. Прокачайте систему.
Имеет место чрезмерный износ протекторов (не в одной какой-то области)
1. Неправильно накачаны шины.
2. Нарушена балансировка колёс. Обратитесь в шиномонтажную мастерскую.
3. Повреждены диски колёс. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.
4. Чрезмерно изношены компоненты подвески или рулевого управления .
Имеет место чрезмерный износ протекторов по внешнему краю
1. Неправильно накачаны шины.
2. Слишком резко совершаются повороты. Снижайте скорость.
3. Нарушена регулировка углов установки передних колёс (чрезмерная сходимость). Обратитесь в мастерскую для проведения профессиональной регулировки.
4. Погнут или деформирован рычаг подвески.
Имеет место чрезмерный износ протекторов по внутреннему краю
1. Неправильно накачаны шины.
2. Нарушена регулировка углов установки передних колёс (расходимость). Произведите регулировку в мастерской автосервиса.
3. Повреждены компоненты рулевого управления или ослабло их крепление.
Имеет место локальный износ протектора
1. Нарушена балансировка колёс.
2. Повреждены или погнуты диски. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.
3. Имеет место дефект шин.
Источник: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/1_8/