Самостоятельно при плюсовой или небольшом минусе (-5) можно послушать включение компрессора и посмотреть на циркуляцию хладогена (через смотровое окошко) - пузырьков должно быть минимум, компрессор должен периодически включаться - выключаться. Но так нельзя на 100% проверить давление и эффективность. Это можно сделать при + 20, когда холодный воздух явно не забортный.
Трубка от испарителя к компрессору должна быть "ледяная", а трубка от осушителя к испарителю - теплой, и компрессор должен работать (муфта "крутится"). Затем нужно смотреть, как будет себя вести компрессор при длительной нагрузке - если давления мало в системе (или много), то муфта будет часто включаться/выключаться.
Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/009/10911.html




