- Имеет место коррозия клемм батареи или ослабло крепление на них наконечников проводов. Проверьте состояние клемм и наконечников. Подтяните клеммные зажимы, при необходимости удалите следы коррозии.
- Разряжена или неисправна батарея. Если наконечники проводов найдены чистыми и надежно закреплены на клеммах батареи, поверните ключ зажигания в положение ON, затем включите головные фары и/или очистители ветрового стекла. Если данное электрооборудование не функционирует, батарея разряжена.
- Трансмиссия некачественно установлена в положение "P" (АТ) или на нейтральную передачу (РКПП), или не полностью выжато сцепление.
- Оборвана проводка в цепи системы запуска или ослабло крепление проводов на клеммах. Проверьте состояние проводов, клемм и электрических разъемов батареи, тягового реле стартера и замка зажигания.
- Шестерня стартера заклинена в зубчатом венце маховика. На моделях, оборудованных РКПП, установите ее на передачу и, потолкав вручную автомобиль, проверните тем самым его двигатель. При первой же возможности снимите стартер и проверьте состояние шестерни и зубчатого венца маховика.
- Неисправно тяговое реле стартера.
- Неисправен стартер.
- Неисправен замок зажигания.
Источник: http://automn.ru/nissan-primera-90/nissan-14701-10.m_id-1437.html
Можно ли заменить катушку зажигания 224336N215 на 224338H315?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена прокладки головки блока цилиндров двигателя QR20DE Nissan Primera 2001-2007
6 - 12 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник