Ремонт трещин на переднем бампере автомобиля

Инструмент:

• Отвертка плоская средняя

• Паяльник на 60 или 80 Вт

• Молоток

• Бокорезы или ножницы по металлу

Детали и расходники:

• Эпоксидный клей

• Лента-серпянка.

• Скотч малярный.

• Спирт или любая другая жидкость, которая сможет обезжиривать поверхность, и будет нейтральна для пластика

• Металлическая сетка.

Если вы случайным образом повредили бампер, не стоит спешить и покупать новый, можно произвести несложный ремонт своими руками без поездки в мастерскую. Вы сможете сами залатать трещины:

Примечание:

Сетку применяем с размером ячейки примерно 5 миллиметров.

1. Необходимо нарезать ее полосками, ширина которых будет от 2 до 2.5 сантиметров. После разреза сетку надо будет выровнять молотком.

2. Снимите и помойте поломанный бампер. Особое внимание уделите месте, где был сломан бампер.

3. С внешней стороны зафиксируйте необходимое положение поврежденного участка, применяя малярный скотч.

4. С внутренней части возьмите отрезанную часть сетки, подгоните ее на нужную длину, изгибая в случаи необходимости вдоль трещины.

5. Далее нужно будет произвести паяльные работы, это самая затруднительная часть работы. Кончиком паяльника нагреваем сетку так, чтобы она плавила пластик и входила в него, только смотрите, чтобы вы не проплавили пластик. Паяем по немного, придерживая запаянную часть отверткой, чтобы не дать сетке всплыть из пластика, ждем, когда он остынет, и продолжаем данные манипуляции.

6. Вот так должен выглядить шов в конце работы

Примечание:

При правильной пайке, вы можете, не боятся, что данными действиями вы деформируете пластик, он достаточно толстый и крепкий.

7. После наплавки, необходимо уплотнить сетку слоем эпоксидного клея, а сам клей армируем серпянкой, можно в два слоя. Перед наложением сначала обезжирьте поверхность.

Примечание:

Приклееная эпоксидным клеем лента серпянка. Запомните что клей типа «Поксипол» быстро засыхает и кристаллизируется, в течение трех минут.

8. Ждем засыхание клея, и дальше снимаем малярный скотч с внешней стороны, и проверяем качество проделанной работы.

9. В итоге должен получиться достаточно крепкий шов.

10. Далее идем и ставим бампер на место, только делайте это правильно и внимательно, все должно попасть в пазы.

Примечание:

Может возникнуть проблема, что штыри под бампером не попадут в пазы возле фар и вам придется загонять их туда принудительно.

Источник: http://carpedia.club