1. Снимаете заднюю амортизирующую стойку, и вынимаете сайлентблок, возможно понадобится пресс, чтобы достать его оттуда.
2. Так же потом с помощью пресса загоняете туда новый.
Примечание:
В случаи необходимости можно обрезать немного сайлентблок, если он не будет влезать, но не перестарайтесь. Оставьте небольшое количество резины снаружи в качестве бортов.
Стандартная резина на Mitsudishi Lancer не очень мягкая что вестьма плохо для амортизатора, и она не имеет бортов, а это может повлиять на износ самой стойки.
Источник: http://carpedia.club

Регулировка яркости освещения панели приборов Lancer X
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Контрольно-измеритеоьные приборы Mitsubishi Lancer X. Схема 2
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Проверка уровня и замена рабочей жидкости в вариаторе (CVT) Lancer X
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада



Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы Lancer X
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
