Инструменты:
- Гаечный ключ накидной разрезной 11 мм
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 12 мм
- Плоскогубцы
Детали и расходники:
- Шприц
- Шланг
- Резиновое кольцо главного тормозного цилиндра
- Главный тормозной цилиндр
- Тормозная жидкость
Примечание:
Работу проводим при замене главного тормозного цилиндра и снятии вакуумного усилителя тормозов.
1. Отвернув крышку бачка, отбираем рабочую жидкость из бачка и заворачиваем крышку.
2. Нажав на фиксатор отсоединяем колодку проводов от датчика уровня тормозной жидкости.
3. Пассатижами сжимаем концы хомута, крепления шланга подвода жидкости к главному цилиндру сцепления и сдвигаем хомут по шлангу, и снимаем шланг со штуцера бачка.
4. Специальным ключом «на 11» для штуцеров тормозных трубок отворачиваем штуцеры трубок, и отводим тормозные трубки от главного тормозного цилиндра.
Примечание:
На фото одна тормозная трубка уже откручена.
5. Ключом «на 12» отворачиваем две гайки крепления цилиндра к вакуумному усилителю тормозов, и снимаем главный тормозной цилиндр в сборе с бачком гидропривода.
Примечание:
Соединение главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем тормозов уплотнено резиновым кольцом. Если кольцо повреждено или потеряло эластичность, снимаем его и заменяем новым.
6. Собираем главный тормозной цилиндр с бачком и устанавливаем в обратной последовательности.
7. Прокачиваем гидропривод тормозной системы, как описано здесь.
8. Восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carpedia.club