Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 12 мм
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 14 мм
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
- Промежуточный вал
Примечание:
Рулевую колонку снимаем для замены в сборе при выходе из строя подшипников вала колонки.
1. Снимаем подрулевые переключатели, как описано здесь.
2. Отсоединяем колодки проводов выключателя зажигания и катушки АПС от выключателя зажигания, как описано здесь.
3. Отводим жгуты проводов от рулевой колонки.
4. Ключом «на 12» отворачиваем болт крепления нижнего карданного шарнира промежуточного вала к валу приводной шестерни рулевого механизма, и вынимаем болт.
5. Под панелью приборов ключом «на 14» отворачиваем специальный болт крепления нижней опоры рулевой колонки к каркасу панели приборов, и вынимаем болт.
6. Ключом «на 12» отворачиваем две гайки крепления рулевой колонки к каркасу панели приборов.
7. Места крепления рулевой колонки к каркасу панели приборов.
8. Вынимаем рулевую колонку с промежуточным валом из-под панели приборов.
9. Устанавливаем рулевую колонку в обратной последовательности.
Примечание:
Нижний карданный шарнир монтируем на вал приводной шестерни рулевого механизма так, чтобы болт крепления карданного шарнира совместился с проточкой на валу шестерни.
10. При необходимости замены элементов промежуточного вала его можно снять с автомобиля, не демонтируя рулевую колонку. Для этого отворачиваем болт крепления нижнего карданного шарнира промежуточного вала к валу приводной шестерни рулевого механизма.
Примечание:
Дальнейшие операции для наглядности показываем на снятой рулевой колонке.
11. Ключом «на 12» ослабляем болт, стягивающий клеммное соединение промежуточного вала с верхним карданным шарниром.
12. Вдвигаем промежуточный вал в отверстие вилки верхнего шарнира.
Примечание:
Вилка нижнего шарнира разъединена с валом приводной шестерни рулевого механизма.
13. Ключом «на 12» отворачиваем болт крепления верхнего шарнира к валу рулевой колонки, и снимаем промежуточный вал.
14. Разъединить промежуточный вал и верхний шарнир легче, если немного разжать лезвием плоской отвертки щель в вилке.
15. Верхний шарнир и промежуточный вал.
16. Устанавливаем промежуточный вал в обратной последовательности.
Примечание:
После замены узлов, описанных в этой работе, необходимо установить рулевое колесо так, чтобы при движении прямо его боковые спицы располагались горизонтально. Этого можно добиться либо переставляя вилку промежуточного вала по шлицам вала приводной шестерни рулевого механизма либо переставляя по шлицам рулевое колесо, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.hyundai-solaris.dv13.ru/rulevoe-upravlenie/snyatie-rulevoj-kolonki-i-zamena-elementov-promezhutochnogo-vala/