Плохая зарядка, проблемы с генератором

Как то в начале осени пропала зарядка. С мучениями и трудностями снял генератор. По совету друзей сменил щетки, хотя не такие уж и стертые они были. А надо было послушать внутренний голос и сменить генератор. Вот об этом дальше и пойдет речь.
В конце января зарядка пропала опять. Пересмотрев электро схему понял, что опять придется снимать генератор. Снял, разобрал, все промерял по методике проверки — норма. Поставил, не работает. Фантазия закончилась поехал к авто электрику который сказал, что за 400 грн. поставит реле-регулятор от классических жигулей. Электрик был послан подальше т. к. прицепить одну щетку на массу, а вторую на регулирование ума много не надо.

В ближайшее воскресенье, купив регулятор от жигулей за 35 грн., все это приспособил. Зарядка появилась, не на долго, но нашлась причина. Когда генератор холодный он выдавал 13,5 в, вроде и нижняя граница нормы но как бы сойдет, после небольшого прогрева генератор переставал выдавать напряжение совсем.

Взяв лабораторный источник питания, на обмотку возбуждения постепенно увеличивая стал подавать напряжение. Итог 13,5 на выходе генератора только после подачи на возбуждение 17 вольт. Витковое замыкание в обмотке возбуждения которое проявляется когда генератор нагревается.
После всего проделанного, куплен за 1600 грн. новый генератор и все проблемы закончились.
Источник: https://www.drive2.ru/l/5665070/