Инструменты:
- Циферблатный индикатор для измерения люфта
Детали и расходники:
- Шатун в сборе
- Коленчатый вал
1. С помощью индикатора, перемещая шатун вперед-назад по шатунной шейке коленчатого вала, проверьте осевой люфт шатунного подшипника.



Проверка осевого люфта шатунного подшипника
- Стандартный осевой зазор – 0,15–0,30 мм.
- Максимальный осевой зазор – 0,35 мм.
Примечание:
Если осевой зазор больше максимально допустимого, замените шатун в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/231392-tc2001475.html
Таблица 2.26 Данные для обслуживания системы управления двигателем 1МZ-FE Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Установка болтов крепления головки блока цилиндров Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Основные данные для регулировки и контроля Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Езда с выключенной системой управления тягой в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Монтажная схема управления вентилятором системы охлаждения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Порядок отворачивания болтов с внутренним шестигранником на каждой головке блока цилиндров двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Пневмоподушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира в Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]