В систему управления входят: насос, блок клапанов, электромагнитные клапаны, гидроаккумуляторы, блокировочные муфты и тормоза. Основное давление в системе создается насосом, оно регулируется системой управления в зависимости от нагрузки и скорости автомобиля, и обеспечивает работу гидротрансформатора, блокировочных муфт и тормозов.
Клапаны переключения управляют потоками жидкости, которые поступают в гидротрансформатор и планетарную коробку передач.
Блок клапанов имеет три электромагнитных клапана, которые управляют переключением передач и блокировкой гидротрансформатора.
Источник: http://www.carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/232482-tc2001584.html
Конфигурация системы управления двигателем 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Схема системы управления двигателя (2AZ-FE, 1AZ-FE ) - часть 6
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие вала статора масляного насоса (U140Е/ U140F) Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Задание более высокой скорости в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Проверка полностью заряженной аккумуляторной батареи Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Таблица 2.22 Данные для обслуживания системы охлаждения двигателя 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Система управления двигателем на Toyota Camry 2001 - 2006. Особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]