Инструменты:
- Насадка на вороток 10 мм
- Насадка на вороток 14 мм
- Шестигранный ключ 10 мм
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Прокладка и сливная пробка
- Клапанный блок автоматической коробки передач
- Емкость для слива старой рабочей жидкости
- Ветошь
1. Снимите правую нижнюю крышку двигателя.
2. Снимите сливную пробку с прокладкой и слейте рабочую жидкость из коробки передач.
3. Установите новую прокладку и сливную пробку. Момент затяжки: 49 Н·м.
4. Открутите 18 болтов и осторожно снимите масляный поддон.
5. Исследуйте частицы износа в поддоне. Снимите с поддона 2 магнита и используйте их для сбора стальной стружки. Внимательно осмотрите стружку и частицы в поддоне и на магните, чтобы оценить износ коробки передач.
Примечание:
Если во взвеси преобладает стальная стружка и частицы, реагирующие на магнит, – изношены подшипники, шестерни и пластины. Если во взвеси преобладает латунная стружка и частицы, не реагирующие на магнит, – изношены подшипники.
6. Отсоедините 5 разъемов электромагнитных клапанов переключения передач.
7. Снимите болт и стопорную пластину и отсоедините датчик температуры рабочей жидкости коробки передач.
8. Отверните 3 болта крепления и снимите масляный фильтр.
Болты крепления масляного фильтра
Примечание:
При снятии масляного фильтра будьте готовы к тому, что из него вытечет некоторое количество жидкости.
9. Снимите уплотнительное кольцо масляного фильтра.
Уплотнительное кольцо масляного фильтра
В статье не хватает:
- Описания ремонта
Источник: http://www.carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/232672-tc2001603.html