Всплыла проблема — металлический рулевой вал начинал скрипеть об резиновый пыльник, установленный в полу, в результате вымывания,загрязнения,ухудшения смазки.
В идеале было бы, удалив старую смазку, нанести туда новую аналогичную смазку.
Поскольку пыльник внизу открыт для доступа влаги, а скрип чаще проявляется в холодное время года, то смазка нужна влаго отталкивающая и термостойкая — и такая есть, это Step-Up.
Вычистил и вымыл я весь бесполезный литол и нанёс на чистый пыльник смазку Step-Up. Уже 4100 км тишина от пыльника, хотя уже и сыро, и холодно. И немудрено — эта смазка используется для нанесения на подкрылки зимой, чтобы снег не налипал.
Извлекаем пыльник
И вымываем старую смазку
После этого наносим новую смазку
Источник: http://www.drive2.ru/l/4720624/