Инструменты:
- Ключ с наконечником Torx Т25
- Торцевой ключ
- Головка для торцевого ключа на 10
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
- Прокладка впускного коллектора
- Уплотнительные кольца топливных форсунок
Примечания:
Между фланцами головки блока цилиндров и впускного коллектора установлена прокладка. При негерметичности этой прокладки двигатель работает неровно («троит»). Если неисправность не удается устранить подтяжкой крепления впускного коллектора, замените прокладку.
Замена прокладки впускного коллектора Форд Фокус 2.
Двигатели 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V
1. Снизьте давление в системе питания. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи и снимите воздухоподводящий рукав.
2. Снимите трубопровод вентиляции картера.
3. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, снимите рампу электрических разъемов форсунок и топливную рампу.
4. Выверните винт крепления кронштейна указателя уровня масла.
5. Отсоедините от впускного коллектора шланги вакуумного усилителя тормозов и клапана продувки адсорбера.
6. Сдвиньте вверх фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.
7. Выверните семь болтов крепления впускного коллектора и снимите впускной коллектор в сборе с дроссельным узлом и установленную под ним прокладку.
8. Установите впускной коллектор с новой прокладкой. Болты крепления затяните равномерно крест-накрест, начиная с крайних болтов и переходя к средним, моментом 15 Н-м (1,5 кгс-м).
9. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке топливной рампы используйте новые уплотнительные кольца топливных форсунок.
Замена прокладки впускного коллектора Форд Фокус 2.
Двигатель 1,6 л R416V Duratec Ti-VCT
1. Снизьте давление в системе питания. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи и снимите воздухоподводящий рукав.
2. Снимите трубопровод вентиляции картера.
3. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, снимите рампу электрических разъемов форсунок и топливную рампу.
4. Выверните винт крепления кронштейна указателя уровня масла.
5. Отсоедините от впускного коллектора шланги вакуумного усилителя тормозов и клапана продувки адсорбера.
6. Сдвиньте вверх фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.
7. Выверните семь болтов крепления впускного коллектора и снимите его в сборе с дроссельным узлом и установленную под ним прокладку.
8. Установите впускной коллектор с новой прокладкой. Болты крепления затяните равномерно крест-накрест, начиная с крайних болтов и переходя к средним, моментом 15 Н-м (1,5 кгс-м).
9. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке топливной рампы используйте новые уплотнительные кольца топливных форсунок.
Замена прокладки впускного коллектора Форд Фокус2.
Двигатели 1,8 и 2,0 л R4 Duratec-HE 16V
1. Снизьте давление в системе питания. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи и снимите воздухоподводящий рукав.
2. Сдвиньте вверх фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.
3. Отсоедините топливную магистраль от топливной рампы.
4. Отсоедините от штуцера магистраль продувки адсорбера.
5. Выверните винт крепления кронштейна указателя уровня масла.
6. Выверните болты крепления впускного коллектора и снимите впускной коллектор в сборе с дроссельным узлом.
Примечание:
Так расположены болты крепления впускного коллектора Форд Фокус 2
7. Снимите старые прокладки.
8. Установите впускной коллектор с новой прокладкой. Болты крепления затяните равномерно крест-накрест, начиная с крайних болтов и переходя к средним, моментом 15 Н-м (1,5 кгс-м).
9. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке топливной рампы используйте новые уплотнительные кольца топливных форсунок.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p115.html.