Пока снял аккумулятор, решил почистить дроссельную заслонку, хотя машина работал плавно и пробелов в работе двигателя не наблюдалось. Думаю лишнем не будет при пробеге в 60 тысяч.
Еще не мыл, вроде чистая.
С обратной стороны, еще не мыл. Где-то читал, что серое кольцо нельзя убирать, оно от чего-то защищает, но при промывке карбоклинером оно смылось, он его разъел. Вообщем у меня не получилось его сохранить.
Грязная сеточка.
Собственно чем мыл…
Сделал обучение дроссельной заслонки, через 10 минут обороты пришли в порядок. Разницы в работе двигателя не заметил.
Цена вопроса: 200 рублей
Источник: https://www.drive2.ru/l/7444539/
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателя 4ZZ-FE Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Появились посторонние звуки. Вибрация и удары на рулевом колесе
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов