Вакуумный усилитель

Детали и расходники:

• Вакуумный усилитель (при необходимости)
• Прокладка между усилителем и щитом
• Тормозная жидкость

Вакуумный усилитель с главным цилиндром

1 - главный цилиндр;

2 - штифт;

3, 8 - гайка;

4 - уплотнительное кольцо;

5, 13 - уплотнительная втулка;

6 - вакуумный шланг с обратным клапаном;

7 - защитный колпак;

9 - прокладка;

10 - вакуумный усилитель;

11 - бачок;

12 - крышка бачка.

Предупреждение:

Вакуумный усилитель ремонту не подлежит, в случае неисправности его необходимо заменить в сборе.

После снятия вакуумного усилителя самоконтрящиеся гайки его крепления необходимо заменить новыми.

Проверка вакуумного усилителя

1. При неработающем двигателе нажмите 5–6 раз на педаль тормоза.

2. Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, пустите двигатель. Педаль тормоза должна переместиться вперед.

3. Если этого не произошло, проверьте работу обратного клапана и плотность посадки вакуумного шланга 6 (см. рис. Вакуумный усилитель с главным цилиндром). Обратный клапан должен пропускать воздух только в одну сторону.

Снятие вакуумного усилителя

1. Снимите главный тормозной цилиндр, как описано здесь.

2. Отсоедините вакуумный шланг 6 (см. рис. Вакуумный усилитель с главным цилиндром) от вакуумного усилителя 10.

3. Отверните болт 1 крепления и снимите воздуховод 2 обдува ног водителя. На моделях, оборудованных системой «Комфорт», снимите центральный блок управления 3.

4. Снимите выключатель сигнала торможения 15 (см. рис. Педальный узел).

5. Отсоедините педаль тормоза от толкателя вакуумного усилителя, как описано здесь.

6. Отверните четыре гайки 2 (см. рис. Крепление педального узла) крепления вакуумного усилителя изнутри салона.

7. Снимите вакуумный усилитель 10 (см. рис. Вакуумный усилитель с главным цилиндром) со стороны моторного отсека.

Установка вакуумного усилителя

1. Установите вакуумный усилитель в обратном порядке, при этом замените самоконтрящиеся гайки 2 (см. рис. Крепление педального узла) или 8 (см. рис. Вакуумный усилитель с главным цилиндром) его крепления новыми.

2. Замените также поврежденную прокладку 9, установленную между усилителем и щитом передка.

3. После установки долейте жидкость в бачок и прокачайте тормозную систему.

Момент затяжки гайки крепления вакуумного усилителя – 20 Н·м.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.navigator.mn/skoda-fabia.html