Дефектовка свечей зажигания и масляного фильтра.

Сразу говорю, чтобы не возникало споров и различного рода негатива каждый делает как считает нужным. И так имея возможность было поучится у механиков с большой буквы. Я усвоил одно правило к мотору относится с уважением просто-напросто заливать хорошее масло, менять его вовремя, следить за состоянием автомобиля и его двигателя, то есть заботиться о своем средстве передвижения.

Оригинал VW.

Пробег 20.000т. Зазор, увеличенный сильно и расход был сильный.

номер новых свечей NGK.

Ужасный фильтр UFI типа VW.

Ufi оригинал.

Фильтр топливный новый.

И меньше чем на половину верить тому что якобы говорит производитель. Первую замену масло поменял после 10.000 так как не захотел я ждать еще 5000т.км, да и сам реально понимаю, что это ну никак не повредить мотору. При покупке фильтров кроме масленого, оригиналы даже не рассматривались так как фильтр воздушный, например, оригинал делают в России и из чего его делают я только догадываюсь про факты где и откуда берут материал промолчу. И так замена свечей, фильтров (масло, воздух, салон и топливный). Фильтр воздушный использую только то что давно мной проверено это фирмы Knecht (Mahle Filter) LX 2010 стоимость в exist. Фильтр воздушный Kolbenschmidt 50 013 702 стоимость. фильтр масло знают все 03C 115 561 D 383. Хотя и его я больше не буду использовать а перейду на тот же Knecht (Mahle Filter) OC 593/4 и стоимость его 336,72р. Теперь о топливном фильтре тот что стоит якобы оригинал когда я увидел я даже поверить не мог в то что увидел, на поло стоит фильтр под маркой UFI которая еще года 4 назад когда я знал про эти фильтра которые делают в Китае не самая хорошего качества и стоили они раньше копейки и покупать их никто не хотел а теперь эта фирма мол самая хорошая это полный чёс и на фильтре топливном стоит маркировка Китай, когда я снял топливный фильтр после пробега 20.000 т. в взболтал его то с двух сторон вылился черны при черный грязный бензин и что самое страшное грязный бензин спокойно выливался из отверстия для подачи в топливо просто ужас P.S. ( Бензин заливаю 95 Лукойл и Роснефть), сейчас стоит фильтр Knecht (Mahle Filter) KL 156/3 стоимость 629,57р. Замена свечей- заявленные свечи оригинал стоят Bosch с логотипом VW зазор 0,9. Так как я знаю что Bosch хорошего уже как минимум 3 года нет и он весь делается турками я этот Бренд то же вообще не рассматриваю, выбор свечи ставлю на Beru Z 200 или те что сейчас поставил NGK 5960 стоимость 750,04р. Насчет масло залито General Motors 93165211 Super Synthetic и также залил присадку . Порядок замены свечей: На моторе снимаем защитную пластиковую крышку с надписью 1.6. Стоят спереди две защелки нажимаем отстегиваем крышку и снимаем). Смотрим сверху и видим, что пластмассовая рейка с катушками крепится к клапанной крышке двумя алюминиевыми клипсам, круглогубцами зажимаем клипсы и выдергиваем. катушки потягиваем вверх с помощью или толстой массивной толстой отвертки или что-то в этом роде. потягиваем в верх потихоньку пока не почувствуете, что на свечник снялся со свечи полностью катушку не снимаете с рейки, подевать катушку лучше с боку где разъём с фишкой проводов. Когда все катушки будут сняты все рейку целиком отводите в сторону при этом не забывайте снять разъемы (смотреть фото). Ну вот где-то так. Желаю всем Удачи. После всей этой замены проехал 5000т. реально заметил меньше расход топлива, да и мотор дышит хорошо.