
Дроссельный узел:
1 – электродвигатель привода дроссельной заслонки;
2 – дроссельная заслонка;
3 – возвратная пружина дроссельной заслонки;
4 – датчик положения дроссельной заслонки.
Использование системы ETCS-i без механической связи обеспечило превосходное управление акселератором. Электродвигатель постоянного тока с превосходным откликом и минимальной потребляемой мощностью используется для управления дроссельной заслонкой.
Электронный блок управления двигателя в дежурном режиме осуществляет управление током электродвигателя дроссельной заслонки для регулирования угла открытия дроссельной заслонки.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/229252-tc2001261.html
Схема системы управления двигателя (2AZ-FE, 1AZ-FE ) (часть 2)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Автоматическое безбликовое электрохромное зеркало заднего вида - конструктивные особенности нового автомобиля Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Приборная панель и центральная консоль - конструктивные особенности нового автомобиля Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Проверка защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка шатунных и коренных шеек двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка молдингов передней и задней дверей Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент