Дроссельный узел:
1 – электродвигатель привода дроссельной заслонки;
2 – дроссельная заслонка;
3 – возвратная пружина дроссельной заслонки;
4 – датчик положения дроссельной заслонки.
Использование системы ETCS-i без механической связи обеспечило превосходное управление акселератором. Электродвигатель постоянного тока с превосходным откликом и минимальной потребляемой мощностью используется для управления дроссельной заслонкой.
Электронный блок управления двигателя в дежурном режиме осуществляет управление током электродвигателя дроссельной заслонки для регулирования угла открытия дроссельной заслонки.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/229252-tc2001261.html


Схема системы управления двигателя (2AZ-FE, 1AZ-FE ) (часть 1)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Регулировка высоты положения педали сцепления Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент




Сборка распределительных валов выпускных клапанов двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Проверка работоспособности и герметичности вакуумного усилителя
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Проверка амортизаторной стойки передней подвески Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник