Инструменты:
- Индикатор люфта
- Отвертка плоская средняя
- Насадка на вороток
- Ключ торцевой
Детали и расходники:
- Шатун в сборе
- Коленчатый вал
1. Снимите головку блока цилиндров.
2. Проверьте величину осевого зазора шатунного подшипника. Циферблатным индикатором измерьте осевой люфт кривошипной головки шатуна, перемещая головку вперед-назад по шатунной шейке коленчатого вала.
Измерение осевого люфта кривошипной головки шатуна
Стандартный осевой люфт – 0,160–0,362 мм.
Предельный люфт – 0,362 мм.
Стандартная толщина шатуна – 19,788–19,840 мм.
Примечание:
Если осевой люфт больше максимально допустимого, замените шатун в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник: http://www.carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/229972-tc2001333.html
Включение аварийной сигнализации в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Проверка толкателя клапана двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Передние и задние подголовники в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Установка масляного насоса Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада