При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-42116-10.m_id-5840.m_id2-5844.html

Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замок зажигания (система оповещения о ключе, забытом в замке) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Антиблокировочная система тормозов автомобиля Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]


