При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-42116-10.m_id-5840.m_id2-5844.html

Установка распределительных валов выпускных клапанов двигателя 1MZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Самостоятельная регулировка световых пучков фар головного света в Toyota Camry 2001 - 2006
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Установка распределительного вала впускных клапанов задней головки блока двигателя 1MZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Антиблокировочная система тормозов (ABS) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник



