При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-42116-10.m_id-5840.m_id2-5844.html

Снятие и установка молдингов передней и задней дверей Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Система контроля выключения сцепления при пуске двигателя
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Проверка полностью заряженной аккумуляторной батареи Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент





Проверка зазоров масляного насоса (U140Е/ U140F) Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент