Извлечение и установка фрикционных накладок.

Удаление.
Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще используете. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным!
— Снять колеса.
— Действуя отверткой наподобие рычага, извлечь из корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину фрикционных накладок -стрелка- и удалить ее.
— Разъединить штекерный соединитель индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок -1-.

Снять колпачки -стрелки-.
— Освободив обе направляющие цапфы -стрелки-, извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
— Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма, зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда.
— Извлечь фрикционные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма или же щит (суппорт) тормозного механизма.
— Очистить корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма; особенно поверхности, на которые будут наклеиваться фрикционные накладки, должны быть без остатков клея и консистентной смазки.
Для очистки суппорта дискового колесного тормозного механизма пользоваться исключительно спиртом.

Установка.
Прежде чем вдавливать поршень приспособлением для вдавливания поршней, необходимо отсосать тормозную жидкость из бачка гидравлического тормозного привода. В противном случае, если между тем тормозную жидкость дополняли, могла бы тормозная жидкость вытечь и причинить вред.
— Вдавить поршень при помощи приспособления для установки поршня -T10145 - -1-.
— Снять защитную пленку с задней поверхности внешней фрикционной накладки.
— Надеть внешнюю фрикционную накладку на опору суппорта дискового колесного тормозного механизма.
— Установить внутреннюю фрикционную накладку вместе с удерживающей пружиной в суппорт дискового колесного тормозного механизма (поршень).

Устанавливая суппорт дискового колесного тормозного механизма, проследить за тем, чтобы фрикционная накладка не склеилась с суппортом дискового колесного тормозного механизма прежде, чем достигнуто правильное положение для сборки. Не повредить поверхность наклеивания.
— Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма вместе с обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
— Надеть оба колпачка.
— Вставить в корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину.
— Соединить штекерные соединители индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок
— Установить колеса.
Важно:
После любой замены фрикционных накладок нужно в на месте стоящем автомобиле крепко нажать на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение.
После замены фрикционных накладок проверить уровень тормозной жидкости.

Источник: Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Rapid издательства "За рулем".