Hyundai
Solaris
1 generation [2010 - 2014]
Petrol
1 generation [2010 - 2014]
Добавить в гараж Фильтровать

Классификация шин Hyundai Solaris

print share bookmark_border
0 Просмотры
5.0 Рейтинг
Без инструмента
5 - 30 мин.
Автосервисы рядом

Шины классифицируются по типу рисунка протектора и условиям эксплуатации:

1. Дорожные шины (летние) – предназначены для эксплуатации на шоссейных дорогах. Рисунок протектора состоит из шашек или ребер, разделенных канавками, как правило, неширокими.

Протектор летних шин на автомобиле Hyundai Solaris

Летние шины.

2. Универсальные шины – предназначены для эксплуатации, как на шоссейных, так и на грунтовых дорогах. Рисунок протектора состоит из шашек или ребер и может иметь грунтозацепы (массивные выступы) по краям протектора.

Протектор универсальной шины на автомобиле Hyundai Solaris

Универсальные шины.

3. Шины повышенной проходимости – служат для эксплуатации в условиях бездорожья и мягких грунтов. Отличаются разреженным рисунком с развитыми грунтозацепами по краям и мощными недеформируемыми шашками по центру беговой дорожки.

Протектор шины повышенной проходимости на автомобиле Hyundai Solaris

Шины повышенной проходимости.

4. Всесезонные шины R+W («Road»+«Winter» – дорожная и зимняя) – предназначены для эксплуатации, как в зимнее, так и в летнее время. Обеспечивают приемлемую реализацию характеристик эксплуатации при круглогодичном использовании по шоссейным и грунтовым дорогам. Рисунок более разреженный, чем у дорожных, и может быть с микроканавками (ламелями), обеспечивающими сцепление с обледенелой и заснеженной дорогой;

Протектор всесезонной шины на автомобиле Hyundai Solaris

Всесезонные шины.

5. Зимние шины M+S («Mud»+«Snow» – грязь и снег) – предназначены для эксплуатации в зимнее время года. Существуют два типа зимних шин:

Нешипуемые, изготовленные из мягких сортов резины, чаще всего имеющие направленный рисунок с большим количеством ламелей и предназначенные в основном для эксплуатации на очищаемых дорогах, в крупных городах.

Протектор зимней резины на автомобиле Hyundai Solaris

Зимнее шины.

Шипованные или с возможностью шипования, изготовленные из резины средней жесткости и имеющие шипы или размеченные места для монтажа шипов. Рисунок протектора разреженный, с развитой сетью ламелей, в некоторых случаях приближаются к внедорожным моделям шин. Обеспечивают неплохую проходимость на глубоком снегу и хорошо удаляют снежную шугу. Шипованные шины отличаются лучшим сцеплением со льдом и укатанным снегом, но на твердом дорожном покрытии сцепление ухудшается. Обладают повышенной шумностью.

Протектор зимней шипованной шины на автомобиле Hyundai Solaris

Зимнее шипованные шины.

Шины классифицируются по виду рисунка протектора:

В зависимости от расположения элементов рисунок протектора может быть ненаправленным А, направленным Б или асимметричным В.

Классификация рисунка протектора на автомобиле Hyundai Solaris

Виды рисунков протектора:

А – симметричный;

Б – направленный;

В – асимметричный.

1. Ненаправленный рисунок – симметричный относительно радиальной плоскости колеса (проходящей через его ось вращения). Является наиболее универсальным, поэтому большую часть шин выпускают именно с этим рисунком.

Ненаправленный рисунок протектора шины на автомобиле Hyundai Solaris

Ненаправленный рисунок протектора.

2. Направленный рисунок – симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (проходящей через середину протектора). Он отличается улучшенной способностью отвода воды из пятна контакта с дорогой и пониженной шумностью. Запасное колесо совпадает по направлению вращения только с колесами одной стороны автомобиля, но временная установка его на другую сторону допустима при условии движения с небольшой скоростью.

Направленный рисунок протектора шины на автомобиле Hyundai Solaris

Направленный рисунок протектора.

3. Асимметричный рисунок – несимметричный относительно центральной плоскости вращения колеса. Его используют для реализации разных свойств в одной шине. Например, наружная сторона шины лучше работает на сухой дороге, а внутренняя – на мокрой.

Асимметричный рисунок протектора шины на автомобиле Hyundai Solaris

Асимметричный рисунок протектора.

Шины классифицируются по способу герметизации полости:

Шины бывают с камерой или без камеры. Бескамерные шины в основном считаются более надежными, чем шины с камерой, потому что при проколе шины воздух покидает ее только через отверстие прокола, в то время как в шинах с камерой воздух вытекает из полости шины по всей окружности монтажного отверстия, поскольку герметичность этого соединения нарушена. Поэтому бескамерная шина оставляет больше времени для маневра до того момента, когда езда на поврежденном колесе станет опасной. Кроме того, шины в бескамерном исполнении легче своих аналогов с камерой. На борту бескамерной шины можно встретить обозначение «Tubeless», «TL», на борту камерной – «Tubetype», «Tubed Tire».

Обозначение бескамерной шины на автомобиле Hyundai Solaris

Обозначение бескамерной шины.

Обозначение камерной шины на автомобиле Hyundai Solaris

Обозначение камерной шины.

Шины классифицируются по расположению нитей в каркасе и брекере:

Элементы каркаса шин на автомобиле Hyundai Solaris

Виды каркаса шин:

А – шина диагональной конструкции;

Б – шина радиальной конструкции;

1 – посадочные поверхности;

2 – обод;

3 – нити корда;

4 – брекер;

5 – боковина;

6 – протектор.

1. Диагональные шины. Диагональные шины имеют каркас из одной или нескольких пар кордных слоев, расположенных так, что нити соседних слоев перекрещиваются.

Примечание:

Вам, скорее всего, не придется выбирать шины по этому признаку, так как диагональные уже почти полностью вытеснены с рынка радиальными шинами. Конструкция диагональных шин устарела, но их продолжают выпускать в небольших количествах, потому что они относительно дешевы в производстве. Единственное преимущество этих шин заключается в том, что у них прочнее боковина.

2. Радиальные шины. В радиальной шине корд каркаса натянут от одного борта к другому без перехлеста нитей. Направление натяжения нитей следует из названия.

Тонкая мягкая оболочка каркаса по наружной поверхности обтянута мощным гибким брекером – поясом из высокопрочного нерастяжимого корда, как правило, стального. Поэтому к надписи «radial» (радиальная) на боковинах шин часто добавляют «belted» (опоясанная) или «steel belted» (опоясанная сталью).

Надпись Radial на шине на автомобиле Hyundai Solaris

Надпись Radial на шине.

Такое расположение слоев корда снижает напряжение в нитях, что позволяет уменьшить число слоев, придает каркасу эластичность, снижает теплообразование и сопротивление качению.

Радиальные шины имеют много преимуществ, они более комфортны, долговечны, устойчивы, имеют более низкое сопротивление качению. Диагональные шины предпочтительней на бездорожье и при высоких ударных нагрузках на колесо.

Примечание:

Ни в коем случае не используйте одновременно шины с диагональным и радиальным кордом. Это может привести к изменению управляемости автомобиля на дороге и, как следствие, к возникновению аварийной ситуации.

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта

Источник: http://carpedia.club/​

favorite 0
print
share
bookmark_border
o
okneliomas