Решил настроить магнитолу и понял что то не так, регулирую перед право, звук меняется сзади и т.д. Вынул а там катастрофа. Какой то человек вместо того что бы купить переходник за 350р, решил все спаять и соответственно все напутал. Пришлось решать эту проблему.
Вот так модно было сделано.
Срезал это все.
в помойку!
Аккуратно замотал все.
Подключил нормальный переходник, предварительно его тоже замотал, что бы провода там не болтались а были одной колбаской.
И готово.
Теперь все регулируется и работает как надо. Зачем было паять я не понимаю, по моему проще и правильнее купить переходник.
Источник: http://www.drive2.ru/l/6261173/

Замена SRS часовой пружины в автомобиле Mitsubishi Lancer 9
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Снятие обшивки багажника и частично салона в автомобиле Mitsubishi Lancer 9
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Крепеж для аммортизаторов в автомобиле Mitsubishi Lancer 9. Схема.
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Ремонт муфты кондиционера в автомобиле Mitsubishi Lancer 9
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена поршневых колец в автомобиле Mitsubishi Lancer 9
6 - 12 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник