Мойка моторного отсека.

Грязный двигатель и всё вокруг него ездить не мешает.
Исключение — многолетняя грязь с потёками масла, которая запросто может стать причиной пожара, коротыша и перегрева.

Тем не менее заглядывать даже иногда под капот для доливки омывайки и проверки уровня масла приятней, когда там более-менее чисто.

Каждый год по весне исполняю этот ритуал — мойка моторный отсек, пылесос и мойка салона с багажником. Я — чистюля, ничего не поделать. В этом году под задержался — то непогода, то дела. Но не отменил.

Что нужно для мойки?
— Канистра с чистой, хорошо бы теплой водой.
— Сжимаемая бутыль 1.5 л с дыркой в пробке (брызгалка).
— Резиновые перчатки.
— Тряпки.
— Небольшие полиэтиленовые пакеты а-ля Ашан.
— Средство для очистки двигателя.
— Старая зубная щетка.
— Хорошая погода и настроение.
— Час времени.
— Удобное место.

Чтобы не загрязнять улицу, для этой операции ставлю машину над люком ливневой канализации (который с дырками), чтобы химия с водой стекала туда.

Из химии достаточно пенного очистителя двигателя, но в этот раз я решил шикануть и взял в добавок второй вид — более сильный, для локальных пятен масла из-за кривых рук сервис-мэнов.

Техника безопасности:
1. В идеале надо бы отключать аккумулятор.
2. Двигатель должен быть теплым, но остывшим — раскаленный выпускной тракт может воспламенить химию.
3. После помывки хорошо бы дать просохнуть на солнышке.

Вид грязного двигателя, не мытого год:

Неприятно:

Даже противно, кстати резинка между капотом и радиатором от грязи не спасает совсем. К тому же она начала отклеиваться местами, снял её.

Приступаем. Оборачиваем всю электрику пакетами — аккумулятор, коннекторы катушек, ЭБУ.

А также генератор и какие-то разъемы:

Потом по инструкции наносим средство, смываем из брызгалки, если надо повторяем.
Легально используем второе средство и зубную щетку.
Ускоряем высыхание тряпкой.
Ей же протираем части кузова и капота.

После помывки аккуратно снимаем пакеты, чтоб не пролить жижу, локально протираем аккумулятор и ранее скрытые места.

Полной чистоты не достичь — стенка моторного отсека трудно доступна, а на крыльях грязь липкая и трудно удаляется. Но всё равно в мытый хотя бы так моторный отсек заглядывать приятней: