Появилось немного времени и я решил убрать грязь из под капота. При запуске холодного двигателя стрекотали гидрокомпенсаторы примерно 1,5 минуты, хоть это и не является неисправностью но всё же.
Для начала снял крышку головки блока цилиндров
Разобрал пастель распредвалов
Поочерёдно вытаскивал компенсатор, чистил его и обратно на своё место чтоб не перепутать места.
Разобранный компенсатор
Грязь в клапанном механизме
Так почистил все 16 штук за 7 часов неспешной работы. После установки распределительных валов, по меткам устанавливал ремень ГРМ чтоб фазу не нарушить.
Результатом доволен, саранча пропадает через 15 секунд.
Источник: https://www.drive2.ru/l/6925525/

Схема системы управления двигателем 1,8 л с системой OBD-II
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Возможные неисправности бортового электрооборудования, их причины и способы устранения(Таблица 2)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Технические характеристики системы управления Hyundai Matrix
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник





