Инструменты:
- Плоскогубцы
- Динамометрический ключ
- Специальный инструмент 09517-29000
- Специальный инструмент 09517-21500
- Специальный инструмент 09495-33000
- Специальный инструмент 09495-31000
- Специальный инструмент 09532-15000
- Специальный инструмент 09532-16000
- Специальный инструмент 09495-33100
Детали и расходники:
- Ступица переднего колеса
- Тормозной диск
- Поворотный кулак
- Подшипник ступицы
Разборка
1. Отверните два винта крепления тормозного диска, затем снимите тормозной диск со ступицы колеса.
2. Снимите стопорное кольцо подшипника ступицы.
3. Установите специальный инструмент на ступицу колеса, как показано на рисунке ниже.
4. Вращая специальный инструмент, снимите ступицу с поворотного кулака.
5. Снимите специальный инструмент и защитный кожух.
6. С помощью специального инструмента извлеките внутреннюю обойму подшипника из ступицы колеса.
7. С помощью специального инструмента (09495-33100 и 09517-29000) извлеките наружную обойму подшипника из поворотного кулака.
.
Проверка
8. Проверьте ступицу на отсутствие трещин и шлицы ступицы – на отсутствие чрезмерного износа.
9. Проверьте тормозной диск на отсутствие задиров и повреждений.
10. Проверьте поворотный кулак на отсутствие трещин.
11. Проверьте подшипник на отсутствие трещин и повреждений.
Сборка
12. Нанесите тонкий слой универсальной консистентной смазки на посадочные места подшипника в ступице и поворотном кулаке.
13. С помощью специального инструмента (09495-33100 и 09517-29000) запрессуйте подшипник в поворотный кулак.
Примечания:
Для предотвращения повреждения подшипника в сборе усилие запрессовки должно прикладываться к его наружной обойме.
Всегда устанавливайте новый подшипник в сборе (не устанавливайте бывший в эксплуатации подшипник).
14. Установите защитный кожух.
15. С помощью специального инструмента (09495-33100) запрессуйте ступицу в поворотный кулак.
Внимание:
Для предотвращения повреждения подшипника в сборе усилие запрессовки должно прикладываться к внутренней обойме подшипника.
16. Установите тормозной диск.
17. Стяните ступицу и поворотный кулак вместе с помощью специального инструмента (09517-21500), затянув гайку специального инструмента.
Примечания:
Момент затяжки гайки специального инструмента: 200–260 Н·м.
18. Несколько раз проверните ступицу для правильной установки подшипника.
19. Измерьте момент начала вращения подшипника ступицы колеса.
Примечания:
Предельно допустимое значение момента начала вращения подшипника ступицы: 1.8 Н·м или меньше.
20. Если момент начала вращения подшипника равен 0 Н·м, измерьте осевой зазор подшипника ступицы колеса.
Внимание:
Если осевой зазор больше предельно допустимого значения, когда гайка специального инструмента затянута моментом 200–260 Н·м, значит неправильно установлены подшипник, ступица и поворотный кулак. В этом случае разберите узел и повторите процедуру сборки.
Примечания:
Осевой зазор подшипника ступицы: 0,08 мм или меньше.
21. Снимите специальный инструмент (09517-21500).
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://automn.ru/hyundai-matrix/hyundai-37299-10.m_id-4950.m_id2-4952.html