Особенности конструкции генератора Hyundai Solaris

На автомобили устанавливают трехфазный генератор переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения, правого вращения (если смотреть со стороны привода).

Генератор Хендай Солярис

Статор, и крышки стянуты четырьмя болтами. Вал ротора вращается в подшипниках, которые установлены в крышках. Питание к обмотке ротора (обмотке возбуждения) подводится через щетки и контактные кольца.

Элементы генератора:

1 – гайка крепления шкива;

2 – шкив;

3 – дистанционное кольцо;

4 – передняя крышка;

5 – прижимная пластина подшипника;

6 – винт крепления прижимной пластины;

7 – ротор;

8 – винт крепления кожуха;

9 – кожух;

10 – болт крепления щеткодержателя;

11 – щеткодержатель с регулятором напряжения;

12 – стяжной болт;

13 – задняя крышка с выпрямительным блоком;

14 – установочный штифт;

15 – статор.

Трехфазный переменный ток, индуцируемый в обмотке статора, преобразуется в постоянный выпрямительным блоком,  прикрепленным к задней крышке.

Напряжение для возбуждения генератора при включении зажигания подводится к выводу «L» регулятора напряжения.

Расположение вывода «L» регулятора напряжения.

Работа генератора отслеживается сигнализатором разряда аккумуляторной батареи, расположенным в комбинации приборов. При включении зажигания сигнализатор должен гореть, после пуска двигателя – гаснуть, если генератор исправен. Яркое горение сигнализатора или его свечение вполнакала свидетельствует о неисправностях.

Значок генератора на панели приборов.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

В последнее время появилось много фирм, специализирующихся на ремонте импортных стартеров и генераторов. Там можно провести диагностику неисправного узла, приобрести запчасти для любой модели генератора (стартера), получить квалифицированную консультацию. Если вы не уверены, что можете отремонтировать генератор (стартер) самостоятельно, есть смысл обратиться в такую фирму, где ремонт этих узлов выполнят быстро, с хорошим качеством и по вполне доступной цене. Однако на автомобилях с большим пробегом часто бывает выгоднее заменить узел в сборе новым, чем заменять вышедшие из строя детали.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Источник: http://carpedia.club/