Особенности конструкции тормозных механизмов передних колес Chevrolet Niva

Рис. 8.9.1-1 Тормозной механизм переднего колеса: 1 - блок цилиндров; 2 - тормозные колодки; 3 - прижимной рычаг суппорта; 4 - защитный кожух; 5 - ось прижимного рычага; 6 - направляющая колодок; 7 - суппорт тормоза; 8 - тормозной диск; 9 - штуцера для удаления воздуха; 10 - тормозные шланги.

Тормозной механизм переднего колеса (рис. 8.9.1-1) дисковый с плавающей трехпоршневой скобой. Блок цилиндров 1 закреплен в суппорте на двух направляющих и зафиксирован пружинным фиксатором. Тормозные колодки 2 со стальными основаниями, имеющими фигурную форму, обеспечивающую их плотное прилегание к направляющей колодок. При установке колодок подпружиненные рычаги 3 прижимают суппорт 7 к торцам колодок, что обеспечивает постоянное поджатие колодок к пазам направляющей. Тормозной диск 8 изготовлен из чугуна.

Детали переднего тормоза: 
1 – направляющая колодок; 2 – суппорт тормоза; 3 – защитный колпачок поршня; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – блок цилиндров; 6 – тормозные колодки; 7 – тормозной диск; 8 – защитный кожух суппорта; 10 – штуцер для удаления воздуха; 11 – тормозные шланги; 12 – фиксатор блока цилиндров; 13 – пружина фиксатора; 14 – поршень; 15 – пружина прижимного рычага; 16 – прижимной рычаг; 17 – шплинт; 18 – ось прижимного рычага.

Источник: http://manual.x-niva.net/8-tormoznaya-sistema/8-9-tormoznye-mekhanizmy-perednikh-koles/8-9-1-osobennosti-konstruktsii