Особенности конструкции задней подвески Chevrolet Niva

Детали задней подвески:
1 - поперечная штанга;
2 - нижняя прокладка пружины;
3 - нижняя продольная штанга;
4 - болт крепления нижней штанги;
5 - резиновая втулка шарнира;
6 - распорная втулка;
7 - гайка;
8 - кронштейн;
9 - верхняя продольная штанга;
10 - дополнительный буфер хода сжатия;
11 - верхняя прокладка пружины;
12 - буфер хода сжатия;
13 - задний амортизатор.

Задняя подвеска автомобиля зависимая, включает в себя направляющее устройство, упругие элементы и устройства, гасящие колебания кузова. Балка заднего моста связана с кузовом шарнирно при помощи реактивных штанг двух нижних 3 и двух верхних 9 продольных и одной поперечной штангой 1. Продольные штанги передают толкающие и тормозные усилия от ведущих колес через балку заднего моста на кузов. Поперечная штанга удерживает кузов от боковых смещений. Реактивные штанги прикреплены к кронштейнам кузова и балке заднего моста через резинометаллические шарниры, которые конструктивно выполнены одинаково и отличаются только размерами. Шарнир состоит из резиновой втулки 5, установленной в проушине штанги, распорной втулки 6, которая проходит через отверстие резиновой втулки, упорной шайбы и болта крепления штанги. Упругие элементы подвески состоят из витых цилиндрических пружин, двух основных буферов 12 хода сжатия и дополнительного буфера сжатия 10. Установленная в подвеске пружина опирается верхним концом на опорную чашку через резиновую изолирующую прокладку 11, которая размещена в стальной штампованной чашке кузова. Нижний конец пружины опирается на чашку балки заднего моста через изолирующую прокладку 2. Основные буфера 12 установлены внутри пружин и закреплены грибовидным фиксатором в отверстиях верхних опор. Дополнительный буфер 10 установлен на кронштейне, прикрепленном болтами к днищу кузова. Гасящее устройство состоит из двух гидравлических амортизаторов.

Задняя подвеска снизу сзади автомобиля:
1 - балка заднего моста;
2 - буфер хода сжатия;
3 - дополнительный буфер хода сжатия;
4 - поперечная штанга.

Задняя подвеска снизу спереди:
1 - пружина;
2 - верхняя продольная штанга;
3 - нижняя продольная штанга.

В статье не хватает:

• Качественных фото

Источник: http://manual.x-niva.net/6-khodovaya-chast/6-2-zadnyaya-podveska/6-2-1-osobennosti-konstruktsii