Оба вентилятора работают с перебоями и щёлкает реле в блоке реле справа RAD FAN 1,2,3, вентиляторы крутятся постоянно. Реле ESM работает.
Причина - в массовом проводе, который обламывается из-за чрезмерной жесткости изоляции и короткого участка между точками отбортовки жгута. Причем первая отбортовка крепиться к двигателю, а вторая - к кузову!
На устранение неисправности профессиональным электриком необходимо 30 - 40 минут без разборки агрегатов. Для удобства понадобится снять верхний корпус воздушного фильтра с резиновым патрубком к корпусу дроссельной заслонки.

по материалам club-almera.ru
Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/almera/127.html
Схема габаритного освещения на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка рычага привода замка капота на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Особенности конструкции сцепления Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Эксплуатация автомобиля Nissan Almera Classic в гарантийный период
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Размеры и кросс-номера салонного фильтра, подходящего для Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Схема звуковой сигнализации (зуммер) на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка воздушного фильтра и резонатора системы впуска воздуха в Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена элемента питания в пульте дистанционного управления на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент