Оба вентилятора работают с перебоями и щёлкает реле в блоке реле справа RAD FAN 1,2,3, вентиляторы крутятся постоянно. Реле ESM работает.
Причина - в массовом проводе, который обламывается из-за чрезмерной жесткости изоляции и короткого участка между точками отбортовки жгута. Причем первая отбортовка крепиться к двигателю, а вторая - к кузову!
На устранение неисправности профессиональным электриком необходимо 30 - 40 минут без разборки агрегатов. Для удобства понадобится снять верхний корпус воздушного фильтра с резиновым патрубком к корпусу дроссельной заслонки.
по материалам club-almera.ru
Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/almera/127.html
Ремнот главного цилиндра сцепления на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Сборка и установка шатунно-поршневой группы на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Как пользоватся подлокотником в заднем сидении на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Снятие и установка динамиков акустическойсистемы на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка облицовки полки заднего окна на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замок зажигания в Nissan Almera Classic - общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов