Оба вентилятора работают с перебоями и щёлкает реле в блоке реле справа RAD FAN 1,2,3, вентиляторы крутятся постоянно. Реле ESM работает.
Причина - в массовом проводе, который обламывается из-за чрезмерной жесткости изоляции и короткого участка между точками отбортовки жгута. Причем первая отбортовка крепиться к двигателю, а вторая - к кузову!
На устранение неисправности профессиональным электриком необходимо 30 - 40 минут без разборки агрегатов. Для удобства понадобится снять верхний корпус воздушного фильтра с резиновым патрубком к корпусу дроссельной заслонки.
по материалам club-almera.ru
Источник: http://www.faqnissan.ru/faq/almera/127.html

Разбираем дверь на Nissan Almera Classic. Замена штатных динамиков
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Схема автоматической коробки передач на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Как пользоватся подлокотником в заднем сидении на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Снятие и установка термостата в Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена наружного наконечника рулевой тяги на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Снижение давления в системе питания двигателя на Nissan Almera Classic
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов



Система вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Схема габаритного освещения на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов